成交案總額近240億 開發重建案交易
Q1躍大熱門
Weekly News Highlight
1. 成交案總額近240億 開發重建案交易 Q1躍大熱門
2. 今年商辦市場悶燒 租賃、買賣市場看旺
3. 北市「東西」兩大門戶 2030年辦公室供給量達73.6萬坪
4. Q1北市頂級商辦月租金衝破4000大關 專家：兩大關鍵租金打趴競爭者
5. AI 帶動商辦置產潮 港湖企業包棟買、租客變屋主
6. 得物流者得天下？統一、全家拚店數也拚物流的三大原因
7. 商用不動產開創新藍海 商辦與購物中心朝中南部開發趨熱
8. 亞灣智慧科技創新園區引資近230億 2.4萬坪辦公室創538億產值
1.成交案總額近240億 開發重建案交易 Q1躍大熱門
2024.04.09 工商時報 I 記者蔡惠芳／台北報導
台股穩站2萬點大關，全台商用不動產及土地市場也大放異彩，商仲公司最新調查顯示，著眼於土地開發及重建錢景的「開發重建案」，躍居為市場大熱門，全台第一季成交案例至少有七筆，總成交金額近240億元，其中芙蓉大樓、晶悅國際飯店、展華花園會館等三棟商用不動產，合計交易總額達200億元。
瑞普萊坊副總暨投資部主管吳紘緒表示，第一季出現不少有重新開發價值為住宅的商用不動產，顯示住宅開發商的積極性。而這些交易目的都是為了拆除建物進而開發土地。可觀察到建商為取得好的「布料」，獵地方向已從合建開發、公辦都更或捷運聯開案等類型，延伸觸角到舊大樓。
儘管中央銀行祭出不動產信用管制緊縮建商購地動能，但位於精華地段、擁有土地及建物產權的老舊商用不動產，貸款額度就不若土地來得嚴苛，更擁有可觀的重建價值和潛力，成為建商的心頭好。
據仲量聯行、瑞普萊坊8日公布的最新調查，第一季不少商辦大樓成交，都是買家著眼於未來的開發重建利益和潛力，總計達七筆。
其中金額最大的手筆，為璞永建設、海悅國際等八家「大聯盟」豪擲131.25億元買下台北市芙蓉大樓；排名第二的是新潤機構董事長黃文辰及另三家公司，聯手以34.79億元買下桃園晶悅飯店現址土地；排名第三為國聚建設斥資34億元，買下台中展華花園婚宴會館。
另外，國產實業子公司以16.4億元賣掉台南國賓影城大樓；國盟開發斥資13億元買下基隆物流倉儲；誠邑築建設砸5.8億元買下台中德成大樓；郡都建設集團以5億元購入高雄中正商務觀光飯店，也都在第一季成交。
仲量聯行董事總經理侯文信指出，第一季全台商用不動產市場充滿資金動能，「開發重建案」大崛起，帶租約及再開發價值的商辦大樓，已躍居為建商搶地炙手可熱的標的。由於升息因素，金融壽險業投資動能受限，相對給予建商較多的機會，伺機進場購置有即時收益的商用不動產、未來更有重建再開發契機的大樓。
2. 今年商辦市場悶燒 租賃、買賣市場看旺
2024.04.08 自由時報 I 記者蔡惠芳／台北報導
今年商辦市場在第1季繳交出亮眼的成績單，儼然處於悶燒中，據仲量聯行今（8）日統計，國內經濟持續復甦，景氣燈號自開春連兩綠，帶動商用不動產交易額回溫。第1季商用不動產買賣交易額達360億元，比去年同期激增181％。其中自用比例佔43％，約達154億元。
仲量聯行董事總經理侯文信指出，第1季由於央行升息政策進一步提高壽險業不動產最低投資收益率達2.97％，預期將使壽險公司不動產投資決策更加謹慎。
依據仲量聯行的觀察，2024年自用型買方將繼續為市場主要需求來源，尤其正向看待今年商辦買賣市場 。
侯文信表示，以產品別分析，第一季辦公類型產品交易額表現優異，除自用剛性需求強勁外，商辦及廠辦總交易額更受大型交易影響，佔第一季總交易金額的七成。單以商辦產品買賣便佔第一季總交易額五成，而璞永建設等購入「芙蓉大樓」一案，更使辦公室交易額由去年同期 之14億上升至178億，同期市場交易額占比上升39％。
本季買家組成分析，開發商占比43.1％，交易額達到155億。
開發商取得用地方式改變，帶租約之建物亦成為置入標的，錨定未來可都更及再開發價值，如璞園聯盟購入「芙蓉大樓」、國盟開發購入基隆安樂區物流倉儲、誠邑築建設購入「德成大樓」及郡都入手「中正飯店」。
第二大買家類別為科技業，受AI、車用電源等科技需求影響，促使科技大廠如台達電、耀華等積極購置廠辦、廠房，科技業交易額來到95億，占整體交易額之26.4％。
土地市場方面，本季累計交易額達493億，季增率達39％。市場自去年第一季起逐季回溫，與基期較低之去年同期相比，增幅達163％。
就土地交易市場買方分析，以開發商買家最積極購入土地存貨，佔市場交易總額之58％，達285億。究其原因，主要為去年第四季住宅市場回溫，進一步帶動建商購買土地增加庫存。開發商購地轉趨積極的現象也可從交易案土地分區分析，住宅用地以212億居冠，工業用地則以161億次之，交易額較去年同期增幅約126％。本季住宅用地較去年同期交易額大幅上升194％。
其餘產業買家以自用型工業土地為主，交易額達69億，推動工業用地交易額整體上升，市場交易占比則因住宅用地強勢，微幅下降五個百分點至33％。
而在土地交易地區，交易額超過百億之地區為新北及台中。以117億拔得頭籌之新北土地交易額分布大致符合總體交易額走向，住宅用地為大宗，超過五成，工業用地則以34％次之。台中則以市政府土地標售之住宅、商業土地為主，合計之103億交易額居次。
侯文信表示，綜觀市場雖然目前通膨疑慮尚存，然台灣市場資金充裕，使第一季交易狀況熱絡，預期未來投資市場表現正面。另除民間私部門交易外，政府聯開案及公辦都更亦將續熱。近幾年投資人對高鐵土地開發、捷運聯開案件等TOD軌道經濟開發商機深具信心，日前左營高鐵科技之心更完成招商，吸引民投資將近188億元，使高鐵沿線車站近五年累積民間投資金額已逾千億元。仲量聯行持續與各地方政府交通建設合作，積極推動土地開發案件，為2024年台灣不動產市場開啟明亮新局。
3. 北市「東西」兩大門戶 2030年辦公室供給量達73.6萬坪
2024.04.08 自由時報 I 記者徐義平／台北報導
未來台北市頂級辦公室雙核心將落在台北車站、南港站等東、西兩大門戶。根據商仲業者統計，2030年時，南港為主的東區門戶預計辦公室總量體將達到49.9萬坪，而以台北車站為主的西區門戶則可達23.7萬坪，兩大門戶合計提供73.6萬坪辦公空間。
仲量聯行董事總經理侯文信指出，日本是全球TOD（大眾運輸導向型發展：Transit-oriented development）開發相當成熟的國家，以東京辦公商圈交通樞紐丸之內、品川為例，兩站透過捷運連通、車程在20分鐘內，若要連結成田機場，車程約40至50分鐘。
而台北車站、南港站是台北市少數具有高鐵停靠的站點，兩站的車程以及至桃園機場的車程，其實與丸之內、品川的現況雷同，尤其南港站附近還有許多大型開發案，像是潤泰南港大樓、南港之心、台壽C3、以及昆陽站附近的國泰南港調車場及富邦大南港等。
而台北車站所在地的西區門戶計畫，區位條件及空間規劃和丸之內有著高度相似。兩地皆緊鄰傳統政經文化中心，在站前廣場、大面積綠地、歷史建物活化、建築立面保留重新開發、商辦廊帶皆平行鐵道橫向發展等特色。
除硬體上的相似，未來西區門戶計畫金融及行政重鎮集結，北門郵局證券金融大樓的證交所、櫃買中心，期交所、集保結算所，以及冠德行二行三公辦都更的國家及行政園區，預計將進一步帶動西區門戶計畫金融業的入駐。
侯文信表示，傳統車站商圈在永續議題TOD開發模式主導下，舊城復興將成為城市發展核心；而台北西區除傳統政經中心外更有國門交通樞紐加持，未來大範圍都市更新後及相關金融機關進駐後，對跨國企業金融集團選址更具吸引力。
4. Q1北市頂級商辦月租金衝破4000大關 專家：兩大關鍵租金打趴競爭者
2024.04.08 經濟日報 記者陳美玲／台北即時報導
據仲量聯行最新第1季季報顯示，首季北市A辦租金季漲1.1%，來到每坪月租金3,194元，為連11季上漲；仲量聯行商業不動產部副總經理游淑芬表示，商辦租賃市場已朝M化發展，只要具有辦公室升級、綠色辦公趨勢，2019年起這類頂級商辦已有溢價逾25%空間，和同區A級辦公拉開租金距離。
游淑芬觀察，辦公室升級及綠色辦公需求趨勢下，商用租賃市場逐漸朝M型化發展；精華地段如台北市信義計畫區之頂級辦公室，因屋齡較新、管理維護較佳，加上綠色租賃、綠色標章等具產品區別性的配套，吸引積極推動ESG的優質租客進駐，其成果反映在平均租金上揚上。
游淑芬表示，2014年前，頂級辦公室租金行情與同區域的A級辦公室差距僅15%以內，不過2015年至2018年，兩者租金差距愈擴愈大，頂級商辦溢價率已升至15%~25%，2019年起溢價率已逾25%，顯示商辦租賃市場朝M化發展。
據仲量聯行昨發布最新今年首季商辦租賃行情資料，今年首季頂級辦公室平均每坪月租金已來到4,185元，已連續六季度維持與同區域A辦約30%左右之溢價。
萊坊亞太區市場研究部主管李敏雯表示，萊坊研究ESG趨勢對商辦市場已掀起綠色溢價，以全球來看，倫敦市中心的優質辦公大樓的租賃市場中，擁有 BREEAM Outstanding建築物的租金溢價為12.3%，BREEAM Excellent 溢價為 4.7%，BREEAM Very Good 溢價為 3.7%，顯示綠色建築已成為商辦租金能否攀升的影響因素之一。（BREEAM-Buiding Research英國研究院建築環境評估方法，為全球最廣泛評估綠色建築的評估方法之一）。
5. AI 帶動商辦置產潮 港湖企業包棟買、租客變屋主
2024.04.10 經濟日報 記者游智文／即時報導
內湖及南港成為近年商辦大樓交易主要戰區，根據實價揭露，南港新廠辦「利百代商業大樓」首度揭露交易資訊，今年1月「展碁國際」即公告以總價約9.12億元，一口氣買下11樓五戶、12樓五戶，坪數高達1408坪，每坪75.6萬元。
同集團的關係企業「宏碁資訊」，也在同大樓以總價18億元，買下原本預租的15樓至18樓逾2千多坪辦公室，從租客變屋主的同時，也跟同集團企業牽手當鄰居。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，「利百代商業大樓」為國泰建設和利百代的都更合建案，規劃總樓高18層樓的兩棟廠辦，由於新大樓待售空間足夠，方便大型企業規劃總部據點，且同集團一起團購，不僅方便議價，也利於裝修規劃，集團之間資源整合，和業務往來便利性高。
此外企業將大型商辦由承租轉為自購，每年可省下數千萬元租金，化支出為資產，還能保留未來事業擴充的彈性。
「南港軟體園區二期」也有新交易，今年1月「科進製藥科技」以約1.46億元、單價70.4萬元，買下14樓，共252.31坪，前一手買方在2016年以約1億元買下，持有8年轉手約增值4224萬元。
而內湖的高總價商廠辦，近期企業幾乎都是包整棟買下，1月台達電（2308）就分別以約22.2億元、25.7億元，總計約47.9億元，帶租約買下南山瑞光大樓、南山利豐大樓，企業購置商辦的步伐甚至從港湖外溢，鄰近內科重鎮與北士科的士林豪辦「欣翰士林官邸」9樓戶，去年12月也由「晉瑜企業」以總價2.73億元、單價108.4萬元買下，共301.4坪，採毛胚交屋。
第一建經研究中心副理張菱育指出，政府近年出手打炒房，不過是「管住不管商」，再加上近年商辦和廠辦的需求，因台商回流、企業擴大廠區、辦公室升級、AI 熱潮鵲起而擴張，讓商辦市場買氣熱絡，部分知名開發商的推案重點，也轉向辦公大樓，甚至不乏規劃頂級豪辦，提升硬體設備及符合ESG建築設計，吸引企業整棟買下或包下多樓層，作為企業總部使用。
張旭嵐指出，2019年「境外資金匯回專法」提供租稅優惠，共引導3,351億元回台，促進台商實質投資廠房、設備逾1700億，而透過專法匯回資金，限定七成用於實質投資，其餘資金五年內不得投入不動產，如今隨著匯回時間點陸續解禁，預期市場資金豐沛，除了台商個人的房產或投資需求外，大坪數商辦、廠辦仍會是接下來的商用不動產交易重點。
6. 得物流者得天下？統一、全家拚店數也拚物流的三大原因
2024.04.07 經濟日報 記者林筑涵／台北報導
受數位科技、新冠疫情的交互影響，改變了大眾的消費習慣。消費者等候到貨的時間耐受度大幅降低，不限商品種類，追求即時到貨，進而觸發物流產業的崛起。如今物流競爭越趨白熱化，零售業者進入物流新戰國時代。
統一（1216）董事長羅智先曾表示，物流是生活產業中不可或缺之一環，將致力於提升與整合統一集團的物流事業，讓消費者更迅速即時取得商品，計畫在全國北、中、南、高等地打造複合式大型物流園區。
零售業物流進入深水區
市場專家分析，未來零售業物流進入深水區後，會持續出現重資本投資的現象，新戰場的關鍵裝備在於高度智慧化管理，藉由設備數位化、運輸高效化，去降低供應鏈的變動成本，更提醒須同時留意永續課題，物流如何低碳是上市櫃公司下一個戰場。
超商方面，統一超（2912）提出五年期物流佈局計畫，包含基隆、桃園航空城園區、台中港物流園區、新市物流園區等，分別在北中南擴增大型物流中心，目標設定在五年內陸續啟用。全家則同樣砸下百億元，除了去年稼動的台中大肚綜合物流園區，也將插旗花蓮、新竹建置多溫層物流中心。
以生鮮為主力的超市龍頭全聯則有別於常溫、冷凍商品運輸，積極打破鮮食配送問題並回應市場需求，負責蔬果的配送中心四座、負責魚肉的處理中心三座以及處理乾貨的物流中心四座，全台共計11座，整體投資超過500億元。
零售業不約而同地鉅資布建大型物流中心，看準的關鍵有三：
關鍵一、維持甚至提高消費者黏著度
據報告指出，由於當代民眾購買習慣多變，便利、快速成為消費決策要件之一，換言之能讓商品最快到手的業者，高機率就是消費者下單的首選，且不限於線上或線下。
統一集團曾提到，物流佈局的核心策略目的是要提供更便利、高效、可靠與安全的商品配送物流服務，以提升消費者的滿意度和忠誠度。
因此，零售業者在拚展店數的同時，也積極拚物流，鎖定的是去年創下新高的零售營業額4兆5760億元大餅，鞏固客戶忠誠度，致力成為消費者唯一選。
關鍵二、降低長期營運成本
縱使有委託第三方運輸的選項，對於本業資本夠大的企業體而言，自建物流鏈可減少溝通成本、消弭會員資料共享的風險，加上受惠規模經濟，獲利可相互平衡，因而更願意導入智慧化物流設備。
業者舉例，旗下的物流中心未來透過導入螺旋輸送機、自動疊棧設備、無人搬運車等自動化設備，除拉高包裹配送產能三成外，亦可節省三成人力支出。
關鍵三、帶動獲利向上
以美國的亞馬遜為例，物流原為支應本業銷售所需，現則進一步將相對成熟的物流系統，轉變成對外提供服務的新事業。
根據經濟部公告，去年底超商數已突破1.3萬家，當年統一超、全家即是倚靠自家物流鏈即時運送貨品至各門市，撐起超商展店潮；後結合店面密集度的優勢，開啟店到店、宅配到府的新物流商業模式，達到自用、盈利雙贏，進而貢獻整體營收。
統一超於「桃園市大園區統一航空城大型物流中心BOO案」公聽會時回覆，該案將擴增3.5萬坪營業面積，除有效紓解倉容不足，導入智慧化管理後能帶動量能，據預估該園區年營收總計可達178億元。
全家方面，由於泛鮮食系列商品銷售除幫助全家度過疫情，疫後更是公司小金雞。翻開全家2023年的財報顯示，去年度鮮食業績年增逾二成、營收占比更突破三成。全家多溫層物流中心啟用後，擴大倉儲及配送運能，將有效串連全台智能運輸鏈，估會持續堆高超商母體的獲利。
全家（5903）在提及旗下的物流倉儲公司全台物流時曾表示，物流過去支持全家走過便利商店快速成長期，現正同時跨足餐飲食材的供應，積極發展第二條成長曲線。
超市龍頭全聯則表示，新物流中心的倉儲系統將採全面自動化，提升十倍揀貨、送貨等作業效率，喊話要讓門市可達到「今天訂貨，明天到貨」的條件。同理，全聯跨足電商推出的「小時達」服務，去年業績亮眼，年增率超過二成，佔實體門市業績5％，估今年業績再下一城可達58億元。因此，未來全聯物流階段性佈建完成後，將可透過多元模式進一步推升整體業績。
7. 商用不動產開創新藍海 商辦與購物中心朝中南部開發趨熱
2024.04.06 自由時報 I 記者林耀文／報導
後疫情時代改變商業消費模式，加上高鐵軌道經濟再度發燒，除了北部商辦市場尋求改變突破，商用不動產如何開創新藍海市場，也成為一大顯學，包括商辦與新百貨購物中心，紛紛跟隨高鐵南下，在中南部站區周圍或快速路網旁設點，可望吸引更多就業人口與提高消費便利性，兼具高鐵站區便利與百貨購物商圈加持的重點站區房市，成為城區開發與區域房市轉型焦點。
信義全球資產公司觀察，在高利率、高通膨環境，企業購置商用資產，有助於抵抗通膨、資金避險，使得今年商辦買氣續旺。台北市區辦公室屋齡雖偏高，但有地處黃金地段的極佳優勢，吸引企業、置產族買進長線持有，身價也連年上漲。 總計2023年北市老商辦交易量達79億元，案件主要集中在有台北華爾街之稱的敦南商圈，若從成交單價級距來看，老商辦成交單價主要集中在60萬元至80萬元間，佔總交易件數約47%；其次是80萬元至100萬元間，佔26%。
信義全球資產公司總經理林三智分析，升息會限縮壽險業等收益型買方可投資範圍，但今年商用市場企業自用當頭，公司購置辦公室動能十分強勁，尤其是核心商圈優質商辦大樓，是今年的重點交易產品，商用不動產穩健抗通膨的特性，吸引資金長線持有，預料此次升息對商用市場交易量影響不大。
另外，觀察來自日本的三井不動產集團近年積極搶進台灣市場，自2016年第一家三井OUTLET在林口開幕後，迄今已有2家OUTLET與2家LaLaport完工啟用，接下來三井除了在林口、台中港繼續推出二期商場之外，也將在鳳山推出高雄第一家LaLaport，預計2026年開幕，而這些大型商場周邊的房市，也因為有人潮及錢潮，房價飆升速度快。
三井集團開設據點可以發現，主要都選在人口稠密、交通方便的區段，例如台北南港LaLaport所在的南港經貿園區，除了有四鐵共構之外，附近還有台北流行音樂中心、世界明珠、南港展覽館等大型建設，交通與生活機能便利。
台中高鐵站區陸續開發，同時台中市幾乎每個重劃區都有重點話題，從交通建設、園區發展到購物中心，加上地理位置居中，南來北往便利，公司企業設點不少選擇台中，一路推升價格走揚。
為推動高鐵嘉義車站特定區發展，交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商，以設定地上權方式引進投資人開發經營，去年12月18日終於宣布選出格珞麗亞企業股份有限公司為最優申請人。由華泰名品城旗下格珞麗亞公司預計將投入48億元，取得銀級以上綠建築標章、合格級以上之智慧建築標章，全案規劃分為三期開發，並於113年3月27日完成簽約事宜。
本招商案土地面積約3萬坪，容積率240%，為50年地上權之開發案，土地由內政部、嘉義縣政府及交通部鐵道局三方共同持有，格珞麗亞企業股份有限公司預計規劃興建地上2至3層的大型購物中心(Outlet)及一棟停車場，將引進200間以上店鋪，包含國際名品、時裝品牌、家居用品等，另有大型室內美食廣場、主題餐廳、輕食及咖啡廳，並規劃有親子遊樂區、公益文化空間等多功能區域，第一期預計於117年營運，全案預計於121年完工營運。
清景麟集團董事長林聰麟指出，全台軌道經濟持續發燒，看好高鐵軌道經濟房市發展潛力，高鐵嘉義站與嘉義科學園區加持，加上華泰名品城購物中心落腳加持下，具有地方經濟發展的加乘連結效益，期待在未來在廠商進駐、住宅社區完工後，提升生活機能，共創雙贏榮景。
由日本三井不動產集團耗資逾30億元於台南高鐵沙崙站特區設置的「MITSUI OUTLET PARK台南」大型購物中心，來人消費穩定，營運表現達到預期目標，業者已陸續展開二期擴建計畫，今年二月初，鐵道局辦理之「高速鐵路臺南車站特定區事業發展用地開發經營案」，由三井不動產集團舉辦第二期新建工程動土儀式。 本案為30年設定地上權案件，範圍包括臺南市歸仁區武東段70-1、71、72、73地號土地，基地面積約為5萬8612平方公尺。本案分為兩期進行開發，第一期購物商場已於111年2月25日開幕營運；第二期擴建購物商場及停車場，預計114年完工，將提供更優質便利的購物空間。
看好高鐵沙崙站特區房市前景，繼清景麟集團推出「坐忘林」高質感大樓預售案，包括達麗建設也新推出二期「達麗世界仁」大樓預售案，華友聯集團已在中研院分院旁儲備逾7千坪精華地，台南知名品牌建商和通建設也儲備3千多坪基地，該特區可望成為高質感大樓新集中區。
定位北高雄科技新門戶並由高市府財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」，3月28日經評選結果，由國揚實業股份有限公司獲選為「第三種商業區 A、B基地整體開發」最優申請人，兩塊基地面積合計達4713坪，該公司預計投資188億元，開發量體約7.2萬坪，將規劃興建A級辦公室(含會展空間)、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅，未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢，將帶動左營高鐵車站西側地區發展。
該案規劃構想，將於A基地規劃興建2棟地上26層、地下6層之商辦大樓及住商大樓；B基地規劃1棟地上26層、地下4層之商辦大樓。其中A基地將建置左營轉運站，連接楠梓產業園區及其他區域，並且於B基地商辦大樓及兩側公園用地、停車場用地內，闢建公共托嬰中心、里民活動中心及地下停車場等公共設施。
而三井第一次進軍高雄，就選擇在鳳山衛武營旁落腳，之所以會選擇於此，就是依照該公司一貫的選地哲學「人口多、交通方便」，以鳳山LaLaport為例，所在的鳳山是高雄人口數最多的行政區，緊鄰的三民區則是高雄人口第二多。
另外，鳳山區也是高雄捷運最密集的行政區之一，高雄捷運橘線在鳳山就有衛武營站、鳳山西站（高雄市議會）、鳳山站、大東、鳳山國中站等5站，未來捷運黃線也將在鳳山設站，LaLaport的位置又鄰近中山高中正路交流道，南來北往交通非常便利，可預見未來吸客力極強。
8. 亞灣智慧科技創新園區引資近230億 2.4萬坪辦公室創538億產值
2024.04.04 自由時報 I 記者林耀文／報導
高市府與中央合作在高雄亞灣推動「智慧科技創新園區」，以智慧科技帶動產業轉型，已吸引鴻海、IBM、AWS、SAP等近175家國內外大廠及新創進駐群聚，並完成智慧製造、醫療與互動科技等創新實證，截至今年3月，累計帶動230億投資，創造538億產值。
為營造智慧科技產業群聚亞灣，高市府盤點亞灣地區七處共2.4萬坪辦公空間，透過中央注入資源以及006688亞灣辦公室租金補助方案，已媒合國內外廠商以及相關機構進駐，目前如台壽大樓、國城大樓、鴻海大樓、中華成功大樓等皆已滿租，日前HTC等多家高科技廠商也看好亞灣發展，規劃布局進駐蓬萊商港區，創造科技產業生活多元使用及水岸環境。
在亞灣2.0計畫中，市府同步盤點亞灣區內國公營事業用地加入開發以擴大用地，已有國際大廠表示進駐設置總部或研發基地意願，未來亞灣地區將以發展國際研訓及應用技術管理人才中心，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶。
根據統計，去(112)年行政院核定「亞灣2.0」計畫，因應產業趨勢增加「IC設計」、「國際智慧科技研訓基地」與「金融科技創新」等主軸計畫，資源增加至170億元、期程延長至116年，預估帶動4,200個就業機會、吸引550億元投資、增加產值2,200億元。
高市府經發局表示，高雄產業轉型由北至南串連南科、橋科、楠梓、仁武等園區發展半導體S廊帶；並延伸「亞灣智慧科技創新園區」，從半導體先進材料與設備、封裝測試、晶圓製造到IC設計，從高雄北到南打造全球最完整的半導體產業聚落。
At present, the city government and the central government have joined hands to attract nearly 175 domestic and foreign large-scale factories and start-ups, such as Hon Hai, IBM, AWS, SAP, Jingcheng, and Cathay Financial Holding, to cluster in Asia Bay through the construction of a 5G dedicated network environment, research and development subsidies, new innovation links, and talent cultivation, etc., and have completed the proof of innovation in smart manufacturing, medical and interactive technology, which has led to a cumulative total of 23 billion yuan of investment as of March this year, and created 53.8 billion yuan in output value. As of March this year, it has led to 23 billion dollars of investment, creating 53.8 billion dollars of output.